As rodas giratórias se desgastam à medida que você rola. Isso afeta negativamente o comportamento dos patins e a durabilidade dos rolos. Além de substituir as rodas gastas, uma ou duas vezes por temporada, também é necessário desmontar completamente os mancais, limpá-los e lubrificá-los.
Mudança de rodas
A troca de rodas em patins não leva mais de 5 minutos ou um pouco mais para quem o faz pela primeira vez. Substituição de rodas juntamente com manutenção de rolamentos - cerca de meia hora. Ao retirar as rodas, tente lembrar cuidadosamente a ordem de remoção das peças, para que então nada "supérfluo" fique e nada se perca.
Pegue os rolos e vire-os de cabeça para baixo. Desaparafuse o parafuso que prende a roda ao quadro com uma chave sextavada (ou duas chaves) e remova-o. Observe que este parafuso de fixação também é responsável por ajustar a roda. Para alterar a altura de uma roda individual, você precisa girar o parafuso em uma direção ou outra.
Para instalar as rodas, pegue novamente o patim com o quadro para cima e distribua as rodas em seus lugares de forma que o lado gasto (se as rodas não forem novas) fique para fora. Coloque o eixo longo que fixa o freio padrão exatamente em seu lugar.
Em seguida, use o parafuso sextavado para ajustar a altura de cada roda de forma que todas as rodas fiquem no mesmo plano.
Manutenção de rolamentos
Caso seja necessário alterar a manutenção do mancal, remova e desmonte-o. Para fazer isso, pressione com qualquer objeto duro e pontudo na borda da manga para que comece a se mover para dentro. Você pode atuar com a mesma chave com a qual a roda foi desparafusada. Tenha cuidado para não deixar a chave escorregar e danificar o interior da bucha. Quando a bucha começar a se mover, ela liberará o rolamento oposto. O rolamento restante pode ser removido com muito mais facilidade.
Desmonte o rolamento. Para fazer isso, force a borda do anel de metal que prende a tampa do rolamento com um prego fino ou um pedaço de arame rígido. Normalmente, o anel já foi cortado pelo fabricante, de modo que há um espaço entre as duas extremidades. Usando um alicate, puxe a extremidade do anel para retirá-lo com cuidado. Tente deformá-lo o mínimo possível. Depois de retirar a tampa, você pode ver as esferas do rolamento na graxa. Se a roda não for nova, a graxa ficará suja, portanto é necessário limpar o mancal e trocar a graxa.
Examine todas as bolas disponíveis. Se estiverem intactos, proceda à limpeza e lubrificação. Se pelo menos um deles quebrar, deve ser substituído por uma bola de outro, exatamente o mesmo rolamento. Ou substitua o rolamento inteiro. Use uma escova de dentes desnecessária ou qualquer outro objeto adequado para limpeza. Rolamentos muito sujos podem ser embebidos em gasolina de antemão. Use litol, graxa ou uma graxa especial para rolamentos de rolos como graxa nova.
Para montar o rolamento, feche-o com um anel de metal: empurre uma extremidade do anel em seu lugar original, coloque a outra extremidade na borda do anel e prenda. Se o anel se deformar durante a desmontagem, coloque-o sobre uma superfície plana e dura e endireite-o com um martelo. Usando o mesmo martelo, pressione os rolamentos no cubo da roda.
