Um garfo de bicicleta é uma parte de suporte do mecanismo de direção da bicicleta ao qual a roda dianteira é fixada. O garfo pode ser duro ou macio (amortecedor). A primeira opção é geralmente usada para bicicletas urbanas e de estrada, enquanto a segunda é para bicicletas de montanha.
Os principais elementos estruturais do garfo macio são amortecedor e amortecedor. Um amortecedor é essencial para amortecer choques e quedas quando o ciclista anda fora de estrada. O amortecedor evita um retorno repentino do volante à sua posição original. Graças ao amortecedor, o amortecedor é comprimido rapidamente e liberado suavemente. Este design de garfo torna o passeio mais confortável, pois amortece as vibrações do guiador.
Características e diferenças dos garfos de suspensão
Existem três tipos de garfos de amortecimento: elastômero de mola, óleo de mola e óleo de ar.
Os garfos com mola de elastômero são o projeto de amortecedor mais primitivo e mais barato. Eles são equipados com um amortecedor de plástico macio que se comprime e se expande, amortecendo a força de retorno da mola devido ao atrito. Ou seja, quando a mola é comprimida, um pedaço de plástico se expande e retarda seu retorno à posição original. Esses garfos, em comparação com o óleo, têm uma vida útil relativamente curta, pois o plástico perde sua elasticidade com o tempo.
Os garfos de mola de óleo são equipados com uma mola de aço e um recipiente de óleo. A função de amortecimento é realizada pelo óleo que, ao ser espremido, flui de uma cavidade para outra. Existem dois tipos de garfos: com reservatório de óleo aberto e fechado. No primeiro caso, os garfos são mais duráveis e, no segundo, são mais confortáveis, graças à possibilidade de ajuste da válvula. A principal desvantagem de todos os garfos de mola de óleo é seu peso pesado.
Os garfos ar-óleo não são acionados por mola e o ar comprimido atua como um amortecedor. O amortecimento é realizado pelo óleo que sai do cartucho através da válvula. Os garfos de ar são bastante leves e confiáveis. Suas desvantagens incluem a necessidade de manutenção regular (pelo menos uma vez por temporada).
Design de garfo rígido
Os garfos de metal rígido são feitos de aço, titânio, carbono e várias ligas de alumínio. Eles diferem dos de depreciação por seu design simples e baixo preço. Os garfos rígidos não requerem manutenção, mas oferecem pouca ou nenhuma absorção de choque e são adequados apenas para bicicletas urbanas. Os garfos de carbono são os mais leves (peso médio de 300-400g) e os garfos de aço são os mais pesados (mais de 1000g). Titânio e alumínio estão na categoria de peso intermediária. Os plugues de titânio são praticamente inexistentes no varejo e são feitos sob medida.
