Como Ligar Um Skate

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Como Ligar Um Skate
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Vídeo: Como Ligar Um Skate

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Anonim

Nunca é tarde para começar a patinar. E, o melhor de tudo, em primeiro lugar, tente ficar em pé no skate, ou avance lentamente. Seu corpo precisa se acostumar com a nova posição. Suba no skate, tente mudar o peso do corpo de uma perna para a outra, encontre o equilíbrio do skate.

Como ligar um skate
Como ligar um skate

Instruções

Passo 1

Empurre com um pé. Se você for destro, também precisará empurrar com o pé direito. Então, o pé esquerdo estará na frente da placa. Se você for canhoto, sua perna de corrida, respectivamente, será esquerda e a perna direita permanecerá na postura. Coloque o pé no patim, logo acima das rodas dianteiras, empurre com o outro pé e coloque-o diretamente na prancha assim que ele sair. Ande devagar, aprenda a manter o equilíbrio.

Passo 2

A próxima etapa é a frenagem. Para parar, tire a perna de trás da prancha e reduza a velocidade. Esta é a maneira mais econômica e versátil de parar. Para desacelerar um pouco, mova a perna de trás um pouco para trás e transfira o peso do corpo para ela. Um método mais avançado de travagem é a travagem de calcanhar. Com o calcanhar das costas apoiando a perna, pressione a prancha de modo que a parte de trás do patim se agache e a frente levemente levante no ar. Nesse caso, a perna de apoio frontal continua controlando o patim.

etapa 3

Aprender a ligar o skate também é muito fácil. Estenda a perna de apoio frontal ligeiramente para a frente e gire o corpo ou desloque o peso para a lateral do eixo. O fato é que quando o patim está rolando em linha reta, os eixos de seus roletes são paralelos. Mas ao girar o corpo ou mudar a pressão na superfície interna da placa, o eixo dos roletes dianteiros gira na direção de rotação e o eixo dos roletes traseiros gira na direção oposta. O skate gira. Para uma curva fechada, empurre com mais força o calcanhar da perna de apoio das costas, ao mesmo tempo em que desloca o peso do corpo na direção da curva. As rodas dianteiras neste momento irão subir, então com o pé na frente você poderá equilibrar e controlar o ângulo de rotação. Não tente fazer curvas fechadas imediatamente. Isso é perigoso. Tente começar deslocando o peso do corpo para a perna de apoio das costas e fique apenas sobre ela, virando o nariz do patim em diferentes direções. Troque as pernas e vire-se no lugar. Só então saia para a área de tráfego.

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