Sebastian Buemi, que venceu ao lado de Alonso e Nakajima no Campeonato Mundial de Enduro (WEC) 2018/2019, revelou que conversou com o espanhol sobre a mudança para a Fórmula E.
Depois de anos totalmente concentrado nas corridas reais, Alonso começou a competir em outros campeonatos em 2017, do Indy500 às corridas de resistência, e até testou ao volante de carros da NASCAR e no Dakar Rally Raid.
O espanhol enfatiza que quer ser o piloto mais versátil do mundo - agora que conquistou tudo o que queria na mais alta categoria do automobilismo e coleciona triunfos em corridas lendárias como Le Mans ou Daytona, ele está pronto para qualquer experimento.
Até que Alonso anunciou seus planos para a próxima temporada. Para além da possível participação em rally-raids para se preparar para o próximo Dakar, as oportunidades são muitas, a começar pelo DTM, onde já lhe foi apresentada uma oferta. Mas existem outras categorias nas quais os asturianos podem estar interessados.
Seu companheiro de equipe no WEC Sebastian Buemi, que venceu o Campeonato Mundial de Enduro com Fernando e Kazuki Nakajima, disse que a Fórmula E, onde corre, é uma opção.
“Nós conversamos sobre muitas coisas diferentes, e também discutimos a Fórmula E. Fernando tem mais alguns objetivos pela frente que ele quer alcançar em sua carreira, e se você vier para a Fórmula E, é um compromisso, porque é uma temporada completa, o que significa que será muito difícil combinar esta série com qualquer outra”, disse Buemi.
No entanto, o piloto da Nissan admite que é difícil para o espanhol tomar uma decisão quanto à participação no campeonato elétrico: “Ele tem uma atitude positiva em relação à ideia, fala sobre isso, mas de agora até pode ser visto na Fórmula E carro, ainda há um longo caminho a percorrer, e não sei o que ele vai decidir no futuro."
Em 2017, Alonso já foi questionado sobre a Fórmula E, mas disse que não tinha interesse … naquela época.
“Talvez um dia eu fique um pouco mais interessado, mas agora não tenho opinião sobre esse episódio”, disse ele então.
Buemi descreveu como trabalhou ao lado de Alonso na Toyota Gazoo Racing e admitiu que sentiria falta do espanhol: “Na verdade, foi muito fácil. Eu já conhecia o Alonso antes, claro, esperava ver algo diferente, mas no final fiquei muito feliz com a forma como tudo aconteceu. Claro, vencemos Le Mans duas vezes e tornamos o nosso sonho realidade.
Será triste que ele não esteja no carro em Silverstone durante a primeira corrida da próxima temporada do WEC."
De acordo com as disposições da carta da FIA, qualquer mudança nos regulamentos esportivos da F1 para 2020 agora pode ser adotada apenas com o acordo unânime de todas as equipes.
Mudanças no Código Desportivo Internacional (ISC) podem ser ainda mais complexas, já que todas as corridas patrocinadas pela FIA existem por trás dele e, portanto, não podem se referir apenas à Fórmula 1.
Masse acrescentou: “Acho que se todas as equipes concordam com isso, então não é diferente de qualquer outro regulamento. Mas há também o ISC, que possui regulamentos que também estabelecem as regras para o comportamento do motorista ao dirigir. Existe um procedimento para alterá-lo, que afeta não só a Fórmula 1, mas também todo o automobilismo. Mas isso é exatamente o que vamos decidir e considerar juntos."
Masse observou que é muito provável que este assunto seja discutido em uma reunião do grupo de trabalho de esportes da F1.
