No snowboard, é importante que as pernas e a prancha formem um único todo, neste caso as amarrações funcionam como um elo de ligação. Eles também permitem que você torne o controle do snowboard fácil e indolor. Eles são feitos de aço, alumínio, titânio, plástico e materiais compostos, pelo que permanecem muito fortes, mas leves. Embora a função mais importante das amarrações seja não soltar o pé em um momento crucial, elas diferem em como funcionam, estilos de pilotagem e disciplinas.
É necessário
- - snowboard
- - fechos
- - parafusos
Instruções
Passo 1
Os crepes suaves (como os pro-riders são chamados de bindings) são usados para passeios livres (freeride, freestyle, etc.) Eles surgiram há muito tempo e praticamente não mudaram nos últimos anos. Todos eles têm formato anatômico e se parecem com duas pequenas plataformas com discos rotativos, que são aparafusados à placa com parafusos, sob as pernas direita e esquerda. Todos eles têm costas altas que sustentam a perna desde a panturrilha (geralmente com um ângulo ajustável), alças de catraca e travas de suspensório. Todas as encadernações estão equipadas com duas tiras, mas surgem crepes macios com uma tira adicional na canela. Na maioria dos casos, os suportes são de plástico, embora existam os de metal, mas agora estão tentando se afastar desses modelos, já que o metal dobra e morde nas pernas. Além disso, os suportes são divididos em "cinta" e "anal", no primeiro caso, a perna é colocada em cima da plataforma e fixada com tiras, no segundo - a bota entra no crepe na parte de trás. Como já mencionado, tais montagens têm restrições aos estilos de pilotagem, elas são adequados apenas para uma condução suave e não agressiva. As desvantagens desse crepe também podem ser atribuídas a um grande número de parafusos, que devem ser monitorados para não desenrolar, muitas peças plásticas que podem quebrar com um golpe forte e rachar com o frio, além de muito tempo para fixação. Por outro lado, suas vantagens incluem um ajuste justo da bota e uma variedade de configurações que contribuem para um posicionamento mais confortável da bota dentro do crepe e, consequentemente, uma condução mais confortável.
Passo 2
As amarrações rígidas são projetadas para modalidades esportivas: slalom, downhill, carving. Estão dispostas de forma simples: duas plataformas fixadas entre si por arcos de metal para fixação da bota, enquanto o arco frontal tem trava e o traseiro não. Ao mesmo tempo, o piloto é calçado com botas de plástico rígido que são rigidamente fixadas à prancha. O curativo também é simples: o ciclista insere o calcanhar no arco posterior e trava a ponta da bota. As amarrações rígidas têm limitações no estilo de pilotagem e no treinamento do ciclista. Eles geralmente são preferidos por pilotos experientes com boa técnica, que gostam de desenvolver alta velocidade e cortar curvas. E isso se refere às desvantagens, já que um snowboarder iniciante não deve nem tentar ficar em pé em cima de crepes duros.
As vantagens incluem uma fixação rígida da perna, facilidade de fixação, bem como maior resistência ao desgaste. A propósito, na Europa e nos EUA, os suportes do sistema Step-in ganharam grande popularidade, permitindo que você fixe a prancha sem dobrar sobre. Claro, é conveniente, especialmente ao entrar e sair do elevador, mas em nosso país esses crepes ainda não são muito comuns.
etapa 3
No entanto, escolher montarias é apenas metade da batalha. Para que a perna e a bota fiquem correta e confortavelmente fixadas, é necessário instalar corretamente o próprio suporte na placa. A regra é uma - quanto mais alto o snowboarder, mais afastadas devem ser as amarrações. No entanto, se o piloto gosta de um estilo de pilotagem agressivo (curvas cortadas, alta velocidade), mais próximas as plataformas devem estar umas das outras. Ventiladores de halfpipe e trampolins, ao contrário, colocam crepes na distância máxima possível para seu crescimento, pois isso contribui para um pouso mais estável. Em geral, as distâncias variam de 40 a 70 centímetros, e a distância que você coloca os crepes depende apenas de você. Para pilotos iniciantes, existe uma maneira simples de calcular a distância entre as amarrações, para isso você precisa ficar em pé e medir a distância do chão até o meio da articulação do joelho. Essa altura será a distância ideal entre os crepes.
Passo 4
O disco de montagem interno é necessário para posicionar os crepes no ângulo correto. Esses ângulos dependem do estilo de pilotagem e do gosto pessoal do piloto. A regra mais importante é que a diferença entre os ângulos das pernas dianteiras e traseiras não deve exceder 12 graus. Ângulos pequenos são mais adequados para snowboarders iniciantes - a perna traseira está entre 0 e 6 graus, a perna da frente está entre 9 e 18 graus. Freeriders geralmente giram sua perna dianteira 25-35 graus. Para fãs de cachimbo e trampolins, a perna dianteira é virada em um ângulo de 9 graus e a perna traseira está em menos 6, os slalomistas e fãs de patinação agressiva giram suas pernas quase paralelas à prancha: a perna dianteira está em um ângulo de 45-50 graus, a parte traseira é de 40-45, uma vez que um grande ângulo facilita as reversões.
