Uma das perguntas mais comuns sobre manutenção de bicicletas para iniciantes é remover as rodas para substituir ou consertar o tubo após um furo. O melhor conselho que pode ser dado é entrar em contato com um centro de serviço especializado, onde especialistas experientes realizarão o trabalho com rapidez e eficiência. Mas, infelizmente, na maioria das vezes, esses problemas surgem fora da cidade, durante os passeios na floresta ou no rio, e aqui você já tem que fazer você mesmo.
Em geral, remover as rodas de uma bicicleta é uma das operações mais simples para fazer a manutenção de um amigo de ferro. Depois de dominá-lo, a pessoa obtém uma base para executar outros trabalhos mais complexos de conserto de bicicletas.
Etapa um: preparar a bicicleta para remover as rodas
Primeiro você precisa virar a moto de cabeça para baixo. É importante lembrar que se a bicicleta for equipada com sistema de freio hidráulico, vale a pena fazer o trabalho o mais rápido possível para que o ar não entre na linha hidráulica e não seja necessário sangrar o sistema de freio. Se a bicicleta tiver um sistema V-Brake (pastilhas de freio), então em nenhum caso você deve lucrar com a alavanca de freio, uma vez que as pastilhas vão se juntar e a roda será muito difícil de remover e, em alguns casos, é impossível ao todo, e você terá que desmontar mais e o sistema de freio de uma bicicleta, o que é muito mais difícil do que desmontar as rodas.
Etapa dois: remova as rodas da bicicleta
Nesta fase, as rodas são desmontadas diretamente. Este procedimento é ligeiramente diferente para diferentes sistemas de frenagem. Portanto, se os freios de aro estiverem instalados na bicicleta, será necessário abrir as pastilhas de freio com as duas mãos e remover o arco. Se os freios forem a disco, nenhuma ação preliminar será necessária.
Em seguida, é preciso prestar atenção em como as rodas são fixadas: porcas ou uma pequena alavanca, que na linguagem profissional se chama excêntrica. Se o sistema de fixação é baseado em porcas, então você deve selecionar duas chaves de um raio adequado e enganchar as porcas com elas em ambos os lados. Além disso, é necessário segurar uma porca estacionária e a segunda girar no sentido anti-horário até que o fixador se solte tanto que seja possível remover a roda.
Se a roda for fixada com um excêntrico, você precisa começar a puxá-la em sua direção e, lentamente, desparafusá-la, segurando a roda com a outra mão, evitando que ela gire. Depois que a alavanca for desparafusada, você pode remover a roda. Para fazer isso, basta puxar a roda para cima. Deve ser removido com muita facilidade, caso contrário, é necessário verificar se as etapas acima foram realizadas corretamente.
Outro ponto importante a ser destacado é a função de desmontagem da roda traseira. Em alguns modelos de bicicleta, o projeto envolve a remoção da corrente do eixo. É determinado de forma simples - se, ao desmontar a roda, ela se agarrar à corrente, não será necessário puxá-la à força ou tentar enganar a estrutura, basta desmontar a corrente e remover a roda com calma.
